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美国这家电商平台获450万美元A轮融资 达飞与赫伯罗特参与


  8月22日,美国航运电商平台纽约航运交易所(NYSHEX)宣布,已完成A轮融资,包括达飞轮船、赫伯罗特在内的投资者共向纽约航运交易所投资了450万美元。今年3月,高盛、通用电气风投(GE Ventures)也合计投资了850万美元。至此,纽约航运交易所共获得了1,300万美元的风险资本融资。

  目前,赫伯罗特、达飞轮船、东方海外和商船三井均与纽约航运交易所享有合作协议。纽约航运交易所希望引入更多的船公司,吸纳更多的资本,从而建立一个全球性的综合航运交易平台。

  8月17日,达飞轮船和纽约航运交易所达成一项新的合作协议,即自8月27日起的连续八个星期内,美国出口商可以通过纽约航运交易所锁定船舶舱位,达飞轮船将在休斯顿港、萨凡纳港、迈阿密港和杰克森维尔港开通额外的挂靠服务。不过,美国出口商必须在回程也选用达飞轮船的航线班次,同时采用纽约航运交易所的远期合约。由此,美国出口商通过这一模式,可以确保自己的货物在即将到来的旺季期间内顺利运抵亚洲。

  达飞轮船的美国出口贸易副总裁Laurent Olme-ta此前表示,“我们很高兴在8月至10月的旺季为美国出口商提供可担保性的服务,同时,我们也将从中受益,因为这将使我们更加便捷高效地部署船舶运力和方便设备流通”。

  据航运界网了解,纽约航运交易所将为全球集装箱运输提供数字化的远期运价合约,其宗旨是帮助货主和船公司降低订舱过程中可能产生的不确定性。货主和无船承运人在纽约航运交易所享受相关的集装箱运输服务并不需要支付相关费用,但必须获得纽约航运交易所的审核和认可。而船公司则需要缴纳5美元/TEU的交易费用。

  通用电气风投的执行采购负责人Mark Chadwick表示,纽约航运交易所能够解决海运业中存在的一个非常基本的问题,即不确定性和低效率。

  达飞轮船的首席执行官RodolpheSaadé认为,“达飞轮船十分欢迎纽约航运交易所将为集装箱运输行业所带来的数字化创新服务。数字化是我们为客户提供新颖的、差异化服务的先决条件。此次与纽约航运交易所的合作,是我们进行数字化转型的重要一步,希望能够不断为客户创造附加价值”。

  赫伯罗特的首席商务官Thorsten Haeser则表示,公司投资纽约航运交易所的一个重要原因,是相信通过货主与船公司之间的双方承诺,纽约航运交易所能够帮助解决集装箱运输行业中存在的不可预测性和不完全可靠性。

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